ULAŞTIRMA ve Altyapı Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, Ankara ve Sivas arasındaki Yüksek Çabuk Şimendifer (YHT) hattı yapım çalışmasında sona gelindiğini belirterek, “Ankara-Sivas YHT hattında çalışmalarımızda sona yaklaştık. Mümasil zamanda Ankara-Sivas YHT hattını vatandaşlarımızın hizmetine sunacağız” dedi.
Kahramanmaraş merkezli yer sarsıntısı felaketi nedeniyle çalışmalarını Adıyaman’de sürdüren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, yapımı süren Ankara-Sivas YHT hattıyla ilgilendiren kayıtlı izah yaptı. Bakan Karaismailoğlu, Türkiye’nin yer sarsıntısı yaralarını sararken, projelerdeki çalışmaların dahi bitmeme ettiğini belirtip, “Ankara- Eskişehir arasında başlayan efdal hızlı katar işletmeciliğine Ankara-Sivas YHT hattımızın dahi arttırma edilmesi ile Ankara merkezli faziletli aceleci demir hat ağımızın kebir parçasını elan tamamlayacağız. 405 kilometre uzunluğundaki Ankara-Sivas YHT hattımız bir zamanda Edirne’den Kars’a uzanan Şark-Günindi acul demir yolu koridorunun muhteşem bir parçası olacak” dedi.
Saatte 250 kilometre hıza akla yatkın adına nesir edilen YHT hattıyla Ankara-Sivas arasındaki mesafenin 603’ten 405 kilometreye düşeceğini tamlayan Bakan Karaismailoğlu, 12 saat olan seyahat süresinin 2 saate, Ankara- Yozgat arasının birlikte 1 saate ineceğine özen çekti.’1,4 MİLYON VATANDAŞIMIZ YHT İMKANINA KAVUŞACAK’Projeyle Kırıkkale, Yozgat ve Sivas’ta dallı güllü kısaca 1,4 milyon kişinin de YHT ile seyahat etme imkanına kavuşacağının altını çizen Karaismailoğlu, şöyle bitmeme etti: “Ankara-Sivas YHT hattının tamamlanmasıyla proje güzergahında mevcut illerle alay malay Sivas’a yandaki illerin da yağız yolu angajmanlı adına YHT’ye ulaşımları sağlanabilecek. Mecmu 405 kilometre uzunluğa erbap proje kapsamında Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli, Sivas’ta oluşmak için hep 8 istasyon mensur ettik. Toplanmış 155 milyon metreküp kazı ve dolgunun yapıldığı projede ilklerin dahi yaşandığı yüce tekellüm yapılarını yaptık. Proje kapsamında toplanmış uzunluğu 66 kilometre olan 49 sayı tünel, hep uzunluğu 27,2 kilometre olan 49 sayı dahi köprü yol nesir ettik. Projenin genişlik etraflı tüneli 5 bin 125 metreyle Akdağmadeni bölgesinde vadi alıyor. Yer teferruatlı demir hat viyadüğünü ise 2 bin 220 metreyle Çerikli/Kırıkkale’birlikte yaptık. 90 metreyle Türkiye’nin yeryüzü tafsilatlı açıklığa ehil demir hat viyadüğüyle 88,6 metre yükseklikle Türkiye’nin sunma efdal ayağa eş demir yolu viyadüğünü Elmadağ’bile düz yazı ettik. Ayrıca, bu viyadük dünyada MSS yöntemiyle (biçim arabası) 90 metre açıklık geçirilerek sunma detaylı ara geçilen demir yolu viyadüğüdür.”Nazır Karaismailoğlu, çabuk tren hattında ilk defa yerel ray kullanıldığını aktararak, 138 kilometre beton yolla tünellerde ilk balastsız defa (beton sefer) uygulamasının birlikte gerçekleştirildiğini kaydetti. Proje kapsamında; Sivas’ta yerel ve milli buz önleme ve buz nakız tesisi yapıldığını belirten Karaismailoğlu, “Ankara-Sivas YHT hattında çalışmalarımızda sona yaklaştık. Andıran zamanda Ankara-Sivas YHT hattını vatandaşlarımızın hizmetine sunacağız. Baskı günlerden geçtiğimiz bu dönemde çalışmalarımızla ülkemize, ekonomimize destek olmaya bitmeme edeceğiz. Yaptığımız rastgele projeyle ülkemizi bir kadem elan ileriye taşıyacağız. Milletimizle halk ele, beraberinde ilerlemeyi sürdüreceğiz” dedi.